1.表面淬火:常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果 好。齿面硬度可达45-55HRC.
2.渗氮:采用渗氮可齿轮在变形 小的条件下,达到很高的齿面硬度和,热处理后不再进行 好的精加工,提高了承载能力。
3.渗碳淬火:渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力,但 采用精加工工序(磨齿)来热处理变形,以精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58-62HRC范围内,若低于57HRC时,硬面强度显著下降,高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度,从齿轮表面至深层逐渐降低,而渗碳规定为表面至硬度5.25HRC处的。渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于表面的残余压应力。它可使 大压应力区的应力减小。
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